2026年08月20日
星期四
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
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进入投诉通道后，用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈，为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商，请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
|---|
20260820133548575110
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深蓝汽车 | 深蓝S05 |
2026款 620Max纯电版
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本人于7月底在襄阳深蓝授权门店购置深蓝S05新车，购车第七天安装慢充电桩后发现车辆无法慢充，未满30天出现慢充无法充电故障。首次进店检修未能排查故障原因，多次往返门店后厂家判定：需要更换电源补给系统总成，该部件属于新能源车电控核心三大件，属于车辆出厂品控缺陷，非本人人为使用损坏。
多次往返维修产生交通费、快充费、请假误工损失，维修周期长严重影响日常出行。新车核心大件更换，永久造成车辆二手车贬值。我多次与门店协商合理补偿，门店无人人受理，售后推诿拖延不给回复，拒绝报销实际支出、拒绝折价补偿，三包权益未得到保障。
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承诺不兑现
服务承诺不兑现
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2026-08-20 |
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20260820132757485210
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深蓝汽车 | 深蓝S05 |
2026款 620Max纯电版
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本人于7月29日在襄阳深蓝授权门店购置深蓝S05新车，购车后使用慢充发现充不了电，未满30天出现慢充无法充电故障。首次进店检修未能排查故障原因，多次往返门店后厂家判定：需要更换电源补给系统总成，该部件属于新能源车电控核心三大件，属于车辆出厂品控缺陷，非本人人为使用损坏。
多次往返维修产生交通费、快充费、请假误工损失，维修周期长严重影响日常出行。新车核心大件更换，永久造成车辆二手车贬值。我多次与门店协商合理补偿，门店无人回复，敷衍推诿责任，无法联系到负责人。多次询问售后电话拒绝报销实际支出、拒绝折价补偿，三包权益未得到保障。
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动力电池及电源管理系统
充电故障
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2026-08-20 |
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20260820132698495151
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起亚 | 智跑 |
2019款 2.0L 自动智享豪华加强款
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售后人员态度恶劣，口出恶言
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销售欺诈
出售问题车
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2026-08-20 |
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20260820131498995148
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大众 | 探岳 |
2021款 330TSI 两驱豪华智联版Plus
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本人于[2021]年[12]月购买一汽大众探岳[330tsl两驱豪华智联版Plus]车型，当前行驶里程[45000]公里。车辆于[2026.8.7日]在[高速]正常行驶时，仪表盘突然提示“变速箱处于紧急运行模式”，伴随[丢失偶数挡、动力中断、严重顿挫]，存在极大安全隐患。经检测，故障码为[P176F00]，确认为变速箱机电单元内部设计缺陷。根据一汽大众内部技术通告TPI2061782/1，该故障属于10年/20万公里专项延保范围，应免费更换改良版机电单元总成及变速箱油等辅料。但咸宁店以[过保、非索赔范围，厂家没有政策]为由，拒绝执行厂家政策，要求本人自费大几千元维修。该故障属于批量质量缺陷，严重危及行车安全。现要求厂家及4S店严格执行TPI通告，免费更换改良机电单元总成并承担全部工时及辅料费用，彻底消除安全隐患！
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发动机
动力消失
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2026-08-20 |
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20260820130997985799
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比亚迪 | 元PLUS |
2026款 630KM 卓越型
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您好，本人于2026年6月14日在山东国恒汽车订购比亚迪元plus一辆，已支付定金2000元，签署购车合同。当时销售明确承诺约一个月交付，至今已逾期超两个月，车辆仍无排产及交付消息。经销商称“不生产”，官方客服却显示“正常供应”，双方说法严重矛盾。
本人于2026年8月12日通过贵网提交投诉（投诉编号：20260812163353100100），贵网及时转交厂家处理。厂家系统显示“已受理”，但截至今日已过去七天，投诉状态无任何更新进展，本人手机始终保持畅通，期间未接到任何厂家或经销商的主动联系及解释说明。
该行为表明厂家并未实质启动处理流程，仅以系统签收应付投诉，对消费者的合理诉求不予理睬，属于变相拖延。本人日常用车计划已被严重打乱，合法权益受到持续侵害。
本人诉求如下：
1. 厂家须在48小时内指定专人联系本人，书面给出确切的排产日期及交付时间；
2. 对逾期交付造成的用车损失给予合理补偿；
3. 若无法确定交付时间，本人保留变更订单或全额退还定金的权利，不得设置障碍或扣除违约金。
恳请贵网再次督办，敦促厂家停止消极应对，尽快给出明确解决方案。
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服务态度
不解决问题
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2026-08-20 |
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20260820130451100544
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日产 | 日产N6 |
2026款180 Pro+
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SRC vuln sentinel SRC_VULN_1787202259
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2026-08-20 | |
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20260820130110110010
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捷途 | 捷途自由者 |
2025款 1.5T 两驱低配版
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SRC test SRC_TEST_UID204365_1787202094
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2026-08-20 | |
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20260820125310199575
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雪佛兰 | 科鲁泽 |
2020款 320 自动悦畅版
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转向沉重，方向盘不回正。
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转向系
转向沉重
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2026-08-20 |
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20260820120656975510
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大众 | 途观 |
2012款 1.4TSI 手动两驱都会版
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没有任何生产企业以及政府有关主管部门的人员与我联系。
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2026-08-20 | |
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20260820115999495355
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大众 | 迈腾 |
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
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正常行驶，轮胎磨损严重，不正常！轮毂氧化严重
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轮胎和车轮
磨损严重
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2026-08-20 |
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20260820133548575110
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深蓝汽车 | 深蓝S05 |
2026款 620Max纯电版
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本人于7月底在襄阳深蓝授权门店购置深蓝S05新车，购车第七天安装慢充电桩后发现车辆无法慢充，未满30天出现慢充无法充电故障。首次进店检修未能排查故障原因，多次往返门店后厂家判定：需要更换电源补给系统总成，该部件属于新能源车电控核心三大件，属于车辆出厂品控缺陷，非本人人为使用损坏。
多次往返维修产生交通费、快充费、请假误工损失，维修周期长严重影响日常出行。新车核心大件更换，永久造成车辆二手车贬值。我多次与门店协商合理补偿，门店无人人受理，售后推诿拖延不给回复，拒绝报销实际支出、拒绝折价补偿，三包权益未得到保障。
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承诺不兑现
服务承诺不兑现
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2026-08-20 |
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20260820132757485210
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深蓝汽车 | 深蓝S05 |
2026款 620Max纯电版
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本人于7月29日在襄阳深蓝授权门店购置深蓝S05新车，购车后使用慢充发现充不了电，未满30天出现慢充无法充电故障。首次进店检修未能排查故障原因，多次往返门店后厂家判定：需要更换电源补给系统总成，该部件属于新能源车电控核心三大件，属于车辆出厂品控缺陷，非本人人为使用损坏。
多次往返维修产生交通费、快充费、请假误工损失，维修周期长严重影响日常出行。新车核心大件更换，永久造成车辆二手车贬值。我多次与门店协商合理补偿，门店无人回复，敷衍推诿责任，无法联系到负责人。多次询问售后电话拒绝报销实际支出、拒绝折价补偿，三包权益未得到保障。
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动力电池及电源管理系统
充电故障
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2026-08-20 |
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20260820132698495151
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起亚 | 智跑 |
2019款 2.0L 自动智享豪华加强款
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售后人员态度恶劣，口出恶言
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销售欺诈
出售问题车
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2026-08-20 |
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20260820131498995148
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大众 | 探岳 |
2021款 330TSI 两驱豪华智联版Plus
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本人于[2021]年[12]月购买一汽大众探岳[330tsl两驱豪华智联版Plus]车型，当前行驶里程[45000]公里。车辆于[2026.8.7日]在[高速]正常行驶时，仪表盘突然提示“变速箱处于紧急运行模式”，伴随[丢失偶数挡、动力中断、严重顿挫]，存在极大安全隐患。经检测，故障码为[P176F00]，确认为变速箱机电单元内部设计缺陷。根据一汽大众内部技术通告TPI2061782/1，该故障属于10年/20万公里专项延保范围，应免费更换改良版机电单元总成及变速箱油等辅料。但咸宁店以[过保、非索赔范围，厂家没有政策]为由，拒绝执行厂家政策，要求本人自费大几千元维修。该故障属于批量质量缺陷，严重危及行车安全。现要求厂家及4S店严格执行TPI通告，免费更换改良机电单元总成并承担全部工时及辅料费用，彻底消除安全隐患！
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发动机
动力消失
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2026-08-20 |
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20260820130997985799
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比亚迪 | 元PLUS |
2026款 630KM 卓越型
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您好，本人于2026年6月14日在山东国恒汽车订购比亚迪元plus一辆，已支付定金2000元，签署购车合同。当时销售明确承诺约一个月交付，至今已逾期超两个月，车辆仍无排产及交付消息。经销商称“不生产”，官方客服却显示“正常供应”，双方说法严重矛盾。
本人于2026年8月12日通过贵网提交投诉（投诉编号：20260812163353100100），贵网及时转交厂家处理。厂家系统显示“已受理”，但截至今日已过去七天，投诉状态无任何更新进展，本人手机始终保持畅通，期间未接到任何厂家或经销商的主动联系及解释说明。
该行为表明厂家并未实质启动处理流程，仅以系统签收应付投诉，对消费者的合理诉求不予理睬，属于变相拖延。本人日常用车计划已被严重打乱，合法权益受到持续侵害。
本人诉求如下：
1. 厂家须在48小时内指定专人联系本人，书面给出确切的排产日期及交付时间；
2. 对逾期交付造成的用车损失给予合理补偿；
3. 若无法确定交付时间，本人保留变更订单或全额退还定金的权利，不得设置障碍或扣除违约金。
恳请贵网再次督办，敦促厂家停止消极应对，尽快给出明确解决方案。
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服务态度
不解决问题
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2026-08-20 |
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20260820130451100544
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日产 | 日产N6 |
2026款180 Pro+
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SRC vuln sentinel SRC_VULN_1787202259
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2026-08-20 | |
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20260820130110110010
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捷途 | 捷途自由者 |
2025款 1.5T 两驱低配版
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SRC test SRC_TEST_UID204365_1787202094
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2026-08-20 | |
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20260820125310199575
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雪佛兰 | 科鲁泽 |
2020款 320 自动悦畅版
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转向沉重，方向盘不回正。
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转向系
转向沉重
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2026-08-20 |
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20260820120656975510
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大众 | 途观 |
2012款 1.4TSI 手动两驱都会版
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没有任何生产企业以及政府有关主管部门的人员与我联系。
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2026-08-20 | |
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20260820115999495355
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大众 | 迈腾 |
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
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正常行驶，轮胎磨损严重，不正常！轮毂氧化严重
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轮胎和车轮
磨损严重
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2026-08-20 |
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